Transport History
  • 0-(1)
    0-(1)
  • 0-(2)
    0-(2)
  • 0-Cris-met-het-maken-van-een-schaalmodel-Boom-Type-A
    0-Cris-met-het-maken-van-een-schaalmodel-Boom-Type-A
  • 0-Cris-van-Mook--bij-zijn-modellen-
    0-Cris-van-Mook--bij-zijn-modellen-
  • 0-Chris-van-Mook-
    0-Chris-van-Mook-
  • 0-Cris-van-Mook-model-met-electromotoren-en-precies-nagemaakt-(1)
    0-Cris-van-Mook-model-met-electromotoren-en-precies-nagemaakt-(1)
  • 0-Cris-van-Mook-model-met-electromotoren-en-precies-nagemaakt-(2)
    0-Cris-van-Mook-model-met-electromotoren-en-precies-nagemaakt-(2)
  • 0-Cris-van-Mook-model-met-electromotoren-en-precies-nagemaakt
    0-Cris-van-Mook-model-met-electromotoren-en-precies-nagemaakt
  • 0-zijkant-aangezicht-
    0-zijkant-aangezicht-
  • 0-zijkant-
    0-zijkant-
  • 0-rechtsonder-compressor-
    0-rechtsonder-compressor-
  • 0-onderkant-
    0-onderkant-
  • 0-met-rem-en-al-
    0-met-rem-en-al-
  • Boom-Type-A-in-de-serre-van-Chris-Jr-
    Boom-Type-A-in-de-serre-van-Chris-Jr-
  • Boom-Type-A
    Boom-Type-A
  • 0-jaren-40--Boom-type-A
    0-jaren-40--Boom-type-A
  • 0-Jos-Bruls-heeft-in-deze-boot-een-tijd-gewoond--(2)
    0-Jos-Bruls-heeft-in-deze-boot-een-tijd-gewoond--(2)
  • Boom-BM-40-ca-1950
    Boom-BM-40-ca-1950
  • Boom-BM-40-jaren-50
    Boom-BM-40-jaren-50
  • Boom-type-a-ca-1960
    Boom-type-a-ca-1960
  • Jos-Bruls-foto-(2)
    Jos-Bruls-foto-(2)
  • Jos-Bruls-foto-(4)
    Jos-Bruls-foto-(4)
  • Jos-Bruls-foto-(1)
    Jos-Bruls-foto-(1)
  • Jos-Bruls-foto-(3)
    Jos-Bruls-foto-(3)
  • Jos-Bruls-foto-(5)
    Jos-Bruls-foto-(5)
  • Jos-Bruls-foto-(6)
    Jos-Bruls-foto-(6)
  • Jos-Bruls-foto-(7)
    Jos-Bruls-foto-(7)
  • Jos-Bruls-foto-(8)
    Jos-Bruls-foto-(8)
  • Jos-Bruls-foto-(9)
    Jos-Bruls-foto-(9)
  • Jos-Bruls-foto-(10)
    Jos-Bruls-foto-(10)
  • Jos-Bruls-foto-(11)
    Jos-Bruls-foto-(11)
  • Jos-Bruls-foto-(12)
    Jos-Bruls-foto-(12)
  • Jos-Bruls-foto-(13)
    Jos-Bruls-foto-(13)
  • Jos-Bruls-foto-(14)
    Jos-Bruls-foto-(14)
  • Jos-Bruls-foto-(15)
    Jos-Bruls-foto-(15)
  • Jos-Bruls-foto-(16)
    Jos-Bruls-foto-(16)
  • Jos-Bruls-foto-(17)
    Jos-Bruls-foto-(17)
  • Jos-Bruls-foto-(18)
    Jos-Bruls-foto-(18)
  • Jos-Bruls-foto-(19)
    Jos-Bruls-foto-(19)
  • Jos-Bruls-foto-(20)
    Jos-Bruls-foto-(20)
  • Jos-Bruls-foto-(21)
    Jos-Bruls-foto-(21)
  • Jos-Bruls-foto-(22)
    Jos-Bruls-foto-(22)
  • Jos-Bruls-foto-(23)
    Jos-Bruls-foto-(23)
  • Jos-Bruls-foto-(24)
    Jos-Bruls-foto-(24)
  • Jos-Bruls-foto-(25)
    Jos-Bruls-foto-(25)
  • Jos-Bruls-foto-(26)
    Jos-Bruls-foto-(26)
  • Jos-Bruls-foto-(27)
    Jos-Bruls-foto-(27)
  • Breuk-Thellings-met-de-baart-en-Ben-Retrae-was-smeerder-bij-de-dragline
    Breuk-Thellings-met-de-baart-en-Ben-Retrae-was-smeerder-bij-de-dragline
  • Jos-Bruls-foto-(29)
    Jos-Bruls-foto-(29)
  • P-_-H-dragline-en-Cat-D8-bulldozen
    P-_-H-dragline-en-Cat-D8-bulldozen


Roosmalen Havenbedrijf Maastricht

Jos Bruls foto archief