Terug naar overzicht

1950 FSO Warschawa
1950 FSO Warschawa
1951 FSO
1965 Fiat 125 P (1)
1965 Fiat 125 P (1)
1965 Fiat 125 P (2)
1970 FSO in Nederland en Heden
1972 Polski_Fiat_125p
1978 FSO_Polonez
1978 FSO_Polonez_MR 1500
1980 Polski_Fiat_125p
1983 2007
1983 FSO Polonez MR street_in_Krakow
1983 FSO_Polonez MR 1 5_L_wit
1986 FSO Polonez Milicja
1987 FSO Lolonez MR
1987 FSO Polonez Utrecht
1987 FSO Polonez_MR 1 6_SLE
1987 FSO_Polonez_MR Blue_Jasło
1989 FSO Polonez
1989 FSO_Polonez_ _Policía_Nacional_de_Colombia
1989 Polonez_Truck_mr
1991 FSO Polonez Truck
1993 FSO_Polonez_Caro_green_LF
1994
2001 FSO Polonez Caro Plus_
2002 het einde
2004
2016 FSO Polonez Rally 2000 Wałbrzych_ _Muzeum_Górnictwa_i_Sportow
Daewoo FSO Polonez_Caro_Plus ZS
Daewoo FSO Polonez_Kombi plus
FSO Stratopolonez met centraal geplaatste motor V6 285PK vanaf Lancia Stratos
FSO Stratopolonez _Polonez_2500_Racing Groep B
FSO met Lancia Stratos Engine
FSO Polonez 1500 X Special
FSO Polonez 3d
FSO Warszawa M 20
FSO_125p_Kombi_on_parking_lot_at_Osiedle_Podwawelskie_in_Krakow_
FSO_Pick up
FSO_Polonez_Atu_1 4_GLI_16V_Multipoint_injection_in_Krakow
FSO_Polonez_Cargo_1 6_GLE based_military_ambulance_on_Konopnickiej_avenue_in_Kraków_(1)
FSO_Polonez_Coupe
FSO_Polonez_Truck_I
FSO a
FSO B
FSO C
FSO E
FSO G
fso polonez autopolitie
FSO Pick Up Regis Renard
FSO Toen ze in 1951 werd geboren, was ze een replica GAS Pobieda in de Sovjet Unie Haar carriere duurde tot 1973 maar in het begin van de jaren was ze nog steeds de meest voorkomende auto in Polen