Transport History
  • 1890-2-paarden-trams--en-de-bierwagen-van-Marres
    1890-2-paarden-trams--en-de-bierwagen-van-Marres
  • 10-2-2017-R.I.P.-chauffeur
    10-2-2017-R.I.P.-chauffeur
  • 1900-gas-tram-nr-1-bij-het-begin-van-de-lijn
    1900-gas-tram-nr-1-bij-het-begin-van-de-lijn
  • 1900-Gas-tram-nr-1-op-de-markt
    1900-Gas-tram-nr-1-op-de-markt
  • 1900-gastram-aan-het-station-dat-toen-nog-in-Meerssen-lag
    1900-gastram-aan-het-station-dat-toen-nog-in-Meerssen-lag
  • 1900-gastram-nr-1-op-de-maasbrug-aan-de-achterkant-Wyck
    1900-gastram-nr-1-op-de-maasbrug-aan-de-achterkant-Wyck
  • 1900-Gastram-op-het-Vrijhof
    1900-Gastram-op-het-Vrijhof
  • 1900-paard-Baja--koetsier-Petrus-Kerbusch-geb-1877-en-Johannes-Kempeneers-die-in-19919-chauffeur-werd
    1900-paard-Baja--koetsier-Petrus-Kerbusch-geb-1877-en-Johannes-Kempeneers-die-in-19919-chauffeur-werd
  • 1900-rechts-lopen-links-rijden
    1900-rechts-lopen-links-rijden
  • 1907-Baja-en-paarden-tram-met-opschrift
    1907-Baja-en-paarden-tram-met-opschrift
  • 1907-Grand-Bzar-.-Maastrische-trams-met-legendarsche-Baja-er-voor
    1907-Grand-Bzar-.-Maastrische-trams-met-legendarsche-Baja-er-voor
  • 1909-1916-Tramlijn-Maastricht--Montenaken
    1909-1916-Tramlijn-Maastricht--Montenaken
  • 1909-paardentram
    1909-paardentram
  • 1910-Grens--Neer-Kanne
    1910-Grens--Neer-Kanne
  • 1910-met-een-paard-maastrichtse-tram
    1910-met-een-paard-maastrichtse-tram
  • 1910-station-Maastricht
    1910-station-Maastricht
  • 1910-Stoomtram
    1910-Stoomtram
  • 1919-electrische-bus-chassis-Bergman-carr-Vitters
    1919-electrische-bus-chassis-Bergman-carr-Vitters
  • 1920-Bergman-chassis-carr-Vitters-achterkant-een-trapje-voor-de-bagage-op-het-dak-te-leggen
    1920-Bergman-chassis-carr-Vitters-achterkant-een-trapje-voor-de-bagage-op-het-dak-te-leggen
  • 1921-station-maastricht
    1921-station-maastricht
  • 1922-links-Electrische-wagens--rechts-de-nieuwe-Renault-bussen
    1922-links-Electrische-wagens--rechts-de-nieuwe-Renault-bussen
  • 1925-Renault-bus
    1925-Renault-bus
  • 1925-Renault
    1925-Renault
  • archief-van-vele-foto-oud-werknemer-dhr-bruls
    archief-van-vele-foto-oud-werknemer-dhr-bruls
  • 1925-tram-komend-uit-Kanne-hier-aan-de-grens
    1925-tram-komend-uit-Kanne-hier-aan-de-grens
  • 1926-Renault-bij-het-station-met-hoogwater
    1926-Renault-bij-het-station-met-hoogwater
  • 1926-Renault-bussen-A.-Aelmans-L.-de-Boer-F-v.d-Broek-J.-Dresens-G.-Gilissien-J.-Heuschkiel-F-Hitz-W.-Sprokel-W-Tillie-E.Willems
    1926-Renault-bussen-A.-Aelmans-L.-de-Boer-F-v.d-Broek-J.-Dresens-G.-Gilissien-J.-Heuschkiel-F-Hitz-W.-Sprokel-W-Tillie-E.Willems
  • 1927-Minerva-carr.-v.-Veugen--v.-Bergens-Maastricht
    1927-Minerva-carr.-v.-Veugen--v.-Bergens-Maastricht
  • 1928-Minerva-werd-omgebouwd-door-nieuwe-carrosserie
    1928-Minerva-werd-omgebouwd-door-nieuwe-carrosserie
  • 1929-Minerva-nr-7
    1929-Minerva-nr-7
  • 1929-station-maastricht
    1929-station-maastricht
  • 1929-Stations-plein-met-nog-enkele-paarden-trams
    1929-Stations-plein-met-nog-enkele-paarden-trams
  • 1930-festelijke-opening-lijn-dienst-met-Renault-Maastricht
    1930-festelijke-opening-lijn-dienst-met-Renault-Maastricht
  • 1930-Minerva-met-diesel-Kromhout-motor
    1930-Minerva-met-diesel-Kromhout-motor
  • 1930-Renault-bussen-bij-De-Lempereur
    1930-Renault-bussen-bij-De-Lempereur
  • 1930-Station.-in-de-jaren
    1930-Station.-in-de-jaren
  • 1931-bus-vervoer-uitstapje
    1931-bus-vervoer-uitstapje
  • 1935-chauffeurs-uit-sapje-metde-Minerva
    1935-chauffeurs-uit-sapje-metde-Minerva
  • 1935-Minerva-carr.-Kromhout
    1935-Minerva-carr.-Kromhout
  • 1937-tramlijn-Maastricht-Vaals-werd-opgeheven-wegens-groot-suces-en-er-kamen-LTM-bussen
    1937-tramlijn-Maastricht-Vaals-werd-opgeheven-wegens-groot-suces-en-er-kamen-LTM-bussen
  • 1942-Minerva-wordt-omgebouwd-op-een-Imbert-houtgenerator
    1942-Minerva-wordt-omgebouwd-op-een-Imbert-houtgenerator
  • 1943-gas-generator-Minerva
    1943-gas-generator-Minerva
  • 1946-Leyland-Titan-met-open-boven-dek
    1946-Leyland-Titan-met-open-boven-dek
  • 1947-Leyland-nr-10
    1947-Leyland-nr-10
  • 1947-nr-1-Ford-Transit-chassis-met-carr-Jongerius
    1947-nr-1-Ford-Transit-chassis-met-carr-Jongerius
  • 1947-nr-dubbeldekker-lijn-dienst-naar-Wolder
    1947-nr-dubbeldekker-lijn-dienst-naar-Wolder
  • 1949-Ford-Carr.-Roset-met-Perkings-motor-in-1955-met-carr-Wayne
    1949-Ford-Carr.-Roset-met-Perkings-motor-in-1955-met-carr-Wayne
  • 1949-Ford-die-in-1955-verkocht-is-aan-Janssen-touringcar
    1949-Ford-die-in-1955-verkocht-is-aan-Janssen-touringcar
  • nieuwe-nr-23
    nieuwe-nr-23
  • 1950-eerste-nieuwe-garage
    1950-eerste-nieuwe-garage
  • 1950-Ford-transit-carr--Jongerius-in-aanraking-met-Ford-carr-Verheul
    1950-Ford-transit-carr--Jongerius-in-aanraking-met-Ford-carr-Verheul
  • 1951-AEC-Regal-Mark-Carr.-Verheul-1951--1957
    1951-AEC-Regal-Mark-Carr.-Verheul-1951--1957
  • 1953-rustig-aan-het-station-AEC-Verheul
    1953-rustig-aan-het-station-AEC-Verheul
  • 1954-nr-32
    1954-nr-32
  • 1955--1966-Volvo-Nr-50
    1955--1966-Volvo-Nr-50
  • 1955-Grote-Staat
    1955-Grote-Staat
  • 1955-nr-23
    1955-nr-23
  • 1955-Volvo-Jonckheere-met-de-eerste-naam-erop-Stadsbus
    1955-Volvo-Jonckheere-met-de-eerste-naam-erop-Stadsbus
  • 1956-A2-stadsbus--maastricht
    1956-A2-stadsbus--maastricht
  • 1956-onderhoud--nr-16
    1956-onderhoud--nr-16
  • 1956-Patrick-Bal-Archief.-nr-56
    1956-Patrick-Bal-Archief.-nr-56
  • 1957-Schanerweg-het-wordt-iedere-keer-drukker
    1957-Schanerweg-het-wordt-iedere-keer-drukker
  • 1957-stadsbus--maastricht
    1957-stadsbus--maastricht
  • 1957-Stalling
    1957-Stalling
  • 1958----werkplaats
    1958----werkplaats
  • 1958---nieuwbouw-garage
    1958---nieuwbouw-garage
  • 1959-Kommel-kwartier
    1959-Kommel-kwartier
  • 1959-stofvrijmaken-van-binnen-nr-56
    1959-stofvrijmaken-van-binnen-nr-56
  • 1962-8-Sept.-Volvo-Verheul-city-coach-nr-63-en-VW-Kever
    1962-8-Sept.-Volvo-Verheul-city-coach-nr-63-en-VW-Kever
  • 1962-vekocht-naar-Cassablanca
    1962-vekocht-naar-Cassablanca
  • 1963-archief-hubert-Smeets
    1963-archief-hubert-Smeets
  • 1963-de-eerste-dranghekken
    1963-de-eerste-dranghekken
  • 1963-drang-hekken-bij-het-instappen
    1963-drang-hekken-bij-het-instappen
  • 1963-eindpunt-van-de-lijn-Enci
    1963-eindpunt-van-de-lijn-Enci
  • 1963-Grote-Staat-Volvo-carr.-Verheul-komt-in-gedrang
    1963-Grote-Staat-Volvo-carr.-Verheul-komt-in-gedrang
  • 1963-station-Maastricht
    1963-station-Maastricht
  • 1963
    1963
  • 1967-nr-61
    1967-nr-61
  • 1967-nr-70
    1967-nr-70
  • 1968-nr-24
    1968-nr-24
  • 1968-nr-66-Dwars-door-de-stad
    1968-nr-66-Dwars-door-de-stad
  • 1969-nr-42
    1969-nr-42
  • 1969-nr-70-bij-Entre-Deux
    1969-nr-70-bij-Entre-Deux
  • 1969-nr-72
    1969-nr-72
  • 1970-23---2-Heugem-hoogwater
    1970-23---2-Heugem-hoogwater
  • 1970-nr-77
    1970-nr-77
  • 1970-nr-79
    1970-nr-79
  • 1971-nr-82
    1971-nr-82
  • 1972-nr-83
    1972-nr-83
  • 1973--Patrick-Bal-Archief
    1973--Patrick-Bal-Archief
  • 1975-ex-standsbus-in-weert
    1975-ex-standsbus-in-weert
  • 1980-oud-werknemer-Dhr-G.-Coenen-heeft-de-tram-nagebouwd-de-paarden-zijn-van-Brand-Wylre
    1980-oud-werknemer-Dhr-G.-Coenen-heeft-de-tram-nagebouwd-de-paarden-zijn-van-Brand-Wylre
  • 1984
    1984
  • 1993-Volvo-carr.-Den-Oudsten-nr-803
    1993-Volvo-carr.-Den-Oudsten-nr-803
  • 1993-Volvo-nu-met-normaal-kenteken
    1993-Volvo-nu-met-normaal-kenteken
  • Capucijnenstraat
    Capucijnenstraat
  • Markt-Maastricht
    Markt-Maastricht
  • volvo-deze-hebben-niet-lang-dienst-gedaan
    volvo-deze-hebben-niet-lang-dienst-gedaan
  • Volvo-nr-21
    Volvo-nr-21
  • Volvo-nr-62
    Volvo-nr-62
  • volvo
    volvo
  • stadsbus-1960
    stadsbus-1960


Maastricht Stadsbus