Transport History
  • Dit is zijn de oudste fotos van de firma die ik heb  Theo Groothuijse archief. 1
    Dit is zijn de oudste fotos van de firma die ik heb Theo Groothuijse archief. 1
  • Dit is zijn de oudste fotos van de firma die ik heb  Theo Groothuijse archief. 3
    Dit is zijn de oudste fotos van de firma die ik heb Theo Groothuijse archief. 3
  • Dit is zijn de oudste fotos van de firma die ik heb  Theo Groothuijse archief. 2
    Dit is zijn de oudste fotos van de firma die ik heb Theo Groothuijse archief. 2
  • Magirus Deutz  Theo archief 2
    Magirus Deutz Theo archief 2
  • Magirus Deutz  Theo archief 1
    Magirus Deutz Theo archief 1
  • Magirus Deutz  Theo archief 4
    Magirus Deutz Theo archief 4
  • Magirus Deutz  Chauffeur Theo Stampaert
    Magirus Deutz Chauffeur Theo Stampaert
  • Magirus Deutz Toon Kersten chauffeur
    Magirus Deutz Toon Kersten chauffeur
  • Theo  Groothuijse archief  6
    Theo Groothuijse archief 6
  • Theo  archief 2
    Theo archief 2
  • Kenteken
    Kenteken
  • chevrolet
    chevrolet
  • Magirus Deutz..
    Magirus Deutz..
  • 1 Logo  Mack
    1 Logo Mack
  • Brenner oude grens
    Brenner oude grens
  • Mack
    Mack
  • Theo foto archief 2
    Theo foto archief 2
  • Theo foto archief 1
    Theo foto archief 1
  • Mercedes ex brandweer wagen
    Mercedes ex brandweer wagen
  • Magirus Deutz Pluto met 6 bak
    Magirus Deutz Pluto met 6 bak
  • Bussing Magirus Deutz Mercedes
    Bussing Magirus Deutz Mercedes
  • Magirus Deutz Combi
    Magirus Deutz Combi
  • Magirus Deutz Combi. archief Theo
    Magirus Deutz Combi. archief Theo
  • Magirus Deutz Chauffeur Piet Hendriks
    Magirus Deutz Chauffeur Piet Hendriks
  • Logo .
    Logo .
  • Henschels
    Henschels
  • Henschel
    Henschel
  • Henschel..
    Henschel..
  • Magirus Pluto
    Magirus Pluto
  • Henschel van Binnen
    Henschel van Binnen
  • Henschel eerste met kantelcabine
    Henschel eerste met kantelcabine
  • Volvo F 12
    Volvo F 12
  • 1Volvo F 89 1987 bij Belgrado
    1Volvo F 89 1987 bij Belgrado
  • Grens Beek Wyler
    Grens Beek Wyler
  • Henschel Hanomag 2 X
    Henschel Hanomag 2 X
  • Henschel Hanomag
    Henschel Hanomag
  • wagenpark
    wagenpark
  • Theo archief 1
    Theo archief 1
  • Theo archief 2
    Theo archief 2
  • Theo archief 3
    Theo archief 3
  • Theo archief 4
    Theo archief 4
  • Theo Groothuijse archief 1
    Theo Groothuijse archief 1
  • Theo Groothuijse archief 2
    Theo Groothuijse archief 2
  • Theo Groothuijse archief 3
    Theo Groothuijse archief 3
  • Theo Groothuijse archief 4
    Theo Groothuijse archief 4
  • Theo Groothuijse archief 5
    Theo Groothuijse archief 5
  • Met de laatste heel Europa af geweest als onderdeel van de reizende walvis
    Met de laatste heel Europa af geweest als onderdeel van de reizende walvis
  • Groothuise Nijmegen met de Mack en opl The Giant Whale  door Carr Derks gebouwd 1
    Groothuise Nijmegen met de Mack en opl The Giant Whale door Carr Derks gebouwd 1
  • Groothuise Nijmegen met de Mack en opl The Giant Whale  door Carr Derks gebouwd 2
    Groothuise Nijmegen met de Mack en opl The Giant Whale door Carr Derks gebouwd 2
  • Magirus Deutz
    Magirus Deutz
  • Groothuise Nijmegen met de Mack en opl The Giant Whale  door Carr Derks gebouwd 3
    Groothuise Nijmegen met de Mack en opl The Giant Whale door Carr Derks gebouwd 3
  • Groothuise Nijmegen met de Mack en opl The Giant Whale  door Carr Derks gebouwd 4
    Groothuise Nijmegen met de Mack en opl The Giant Whale door Carr Derks gebouwd 4
  • Groothuise met de mack
    Groothuise met de mack
  • Theo  Groothuijse archief  5
    Theo Groothuijse archief 5
  • Combi
    Combi
  • Theo  archief 4
    Theo archief 4
  • Theo  archief 3
    Theo archief 3
  • Theo  Groothuijse archief  4
    Theo Groothuijse archief 4
  • Theo  Groothuijse archief  3
    Theo Groothuijse archief 3
  • Uit de tijd dat ze bij ons gek waren van Magirus  Op de motorkap Hans de Bruin 3
    Uit de tijd dat ze bij ons gek waren van Magirus Op de motorkap Hans de Bruin 3
  • Uit de tijd dat ze bij ons gek waren van Magirus  Op de motorkap Hans de Bruin 2
    Uit de tijd dat ze bij ons gek waren van Magirus Op de motorkap Hans de Bruin 2
  • Theo  Groothuijse archief  1
    Theo Groothuijse archief 1
  • Leyland Comet Links Jan Linders en rechts Eef de Swart
    Leyland Comet Links Jan Linders en rechts Eef de Swart
  • verslag reis Amsterdam Praag met koffie bonen  Begin jaren 50  En dat zonder kachel  geen antivries dus elke avond het water eraf  geen stuur bekrachtiging en het gigantische vermogen van 138 PK  1
    verslag reis Amsterdam Praag met koffie bonen Begin jaren 50 En dat zonder kachel geen antivries dus elke avond het water eraf geen stuur bekrachtiging en het gigantische vermogen van 138 PK 1
  • verslag reis Amsterdam Praag met koffie bonen  Begin jaren 50  En dat zonder kachel  geen antivries dus elke avond het water eraf  geen stuur bekrachtiging en het gigantische vermogen van 138 PK  2
    verslag reis Amsterdam Praag met koffie bonen Begin jaren 50 En dat zonder kachel geen antivries dus elke avond het water eraf geen stuur bekrachtiging en het gigantische vermogen van 138 PK 2
  • verslag reis Amsterdam Praag met koffie bonen  Begin jaren 50  En dat zonder kachel  geen antivries dus elke avond het water eraf  geen stuur bekrachtiging en het gigantische vermogen van 138 PK  3
    verslag reis Amsterdam Praag met koffie bonen Begin jaren 50 En dat zonder kachel geen antivries dus elke avond het water eraf geen stuur bekrachtiging en het gigantische vermogen van 138 PK 3
  • verslag reis Amsterdam Praag met koffie bonen  Begin jaren 50  En dat zonder kachel  geen antivries dus elke avond het water eraf  geen stuur bekrachtiging en het gigantische vermogen van 138 PK  4
    verslag reis Amsterdam Praag met koffie bonen Begin jaren 50 En dat zonder kachel geen antivries dus elke avond het water eraf geen stuur bekrachtiging en het gigantische vermogen van 138 PK 4
  • verslag reis Amsterdam Praag met koffie bonen  Begin jaren 50  En dat zonder kachel  geen antivries dus elke avond het water eraf  geen stuur bekrachtiging en het gigantische vermogen van 138 PK
    verslag reis Amsterdam Praag met koffie bonen Begin jaren 50 En dat zonder kachel geen antivries dus elke avond het water eraf geen stuur bekrachtiging en het gigantische vermogen van 138 PK
  • verslag reis Amsterdam Praag met koffie bonen  Begin jaren 50  En dat zonder kachel  geen antivries dus elke avond het water eraf  geen stuur bekrachtiging en het gigantische vermogen van 138 PK  5
    verslag reis Amsterdam Praag met koffie bonen Begin jaren 50 En dat zonder kachel geen antivries dus elke avond het water eraf geen stuur bekrachtiging en het gigantische vermogen van 138 PK 5
  • Henschel DB 01 19
    Henschel DB 01 19
  • Henschel F221 6X2
    Henschel F221 6X2
  • Dercks in Wijchen   carrosserie  opl
    Dercks in Wijchen carrosserie opl
  • Dercks in Wijchen carr. .
    Dercks in Wijchen carr. .
  • Magirus Deutz
    Magirus Deutz
  • Robbie Hendriks 1955 Basel 1
    Robbie Hendriks 1955 Basel 1
  • Robbie Hendriks 1955 Basel 2
    Robbie Hendriks 1955 Basel 2
  • Vianaden
    Vianaden
  • Walvis geladen  1
    Walvis geladen 1
  • Walvis geladen  2
    Walvis geladen 2
  • walvis
    walvis
  • Theo archief  1
    Theo archief 1
  • Theo archief  2
    Theo archief 2
  • Theo archief  3
    Theo archief 3
  • Theo archief 2
    Theo archief 2
  • Theo archief 1
    Theo archief 1
  • Theo archief 4
    Theo archief 4
  • Ieder bedrijf maakt foutjes  Mercedes  Geloof ook maar 2 gehad 1
    Ieder bedrijf maakt foutjes Mercedes Geloof ook maar 2 gehad 1
  • Ieder bedrijf maakt foutjes  Mercedes  Geloof ook maar 2 gehad 2
    Ieder bedrijf maakt foutjes Mercedes Geloof ook maar 2 gehad 2
  • Wim Tuss  de Piepert
    Wim Tuss de Piepert
  • Theo Stampaert chauffeur  1
    Theo Stampaert chauffeur 1
  • Theo Groothuijse foto Mack en  Daf 10 tonner AHW
    Theo Groothuijse foto Mack en Daf 10 tonner AHW
  • Theo Stampaert chauffeur  2
    Theo Stampaert chauffeur 2
  • Jan Eigenbrood chauffeur
    Jan Eigenbrood chauffeur
  • Theo foto 1
    Theo foto 1
  • Theo foto 2
    Theo foto 2
  • Theo foto 3
    Theo foto 3
  • Theo foto 4
    Theo foto 4
  • Henschel  1
    Henschel 1
  • Henschel  2
    Henschel 2
  • Henschel F 191  1
    Henschel F 191 1
  • Henschel F 191  2
    Henschel F 191 2
  • Henschel F 191  3
    Henschel F 191 3
  • Henschel F 191  4
    Henschel F 191 4
  • Let vooral op de tweede van links de AB 89 25  En machtige 3 asser  HS 22
    Let vooral op de tweede van links de AB 89 25 En machtige 3 asser HS 22
  • Henschel F191 2
    Henschel F191 2
  • Henschel F191 4
    Henschel F191 4
  • Henschel F191 3
    Henschel F191 3
  • Theo archief 2
    Theo archief 2
  • Theo archief 3
    Theo archief 3
  • Theo Groothuijse   De auto waar ik het rijden in geleerd heb Zoals je ziet moest ik nog een hoop leren 1
    Theo Groothuijse De auto waar ik het rijden in geleerd heb Zoals je ziet moest ik nog een hoop leren 1
  • Theo Groothuijse   De auto waar ik het rijden in geleerd heb Zoals je ziet moest ik nog een hoop leren 2
    Theo Groothuijse De auto waar ik het rijden in geleerd heb Zoals je ziet moest ik nog een hoop leren 2
  • Foto verslag reis Amsterdam Praag met koffie bonen. Begin jaren 50  En dat zonder kachel geen antivries dus elke avond het water eraf  geen stuur bekrachtiging en het gigantische vermogen van  3
    Foto verslag reis Amsterdam Praag met koffie bonen. Begin jaren 50 En dat zonder kachel geen antivries dus elke avond het water eraf geen stuur bekrachtiging en het gigantische vermogen van 3
  • Foto verslag reis Amsterdam Praag met koffie bonen. Begin jaren 50  En dat zonder kachel geen antivries dus elke avond het water eraf  geen stuur bekrachtiging en het gigantische vermogen van
    Foto verslag reis Amsterdam Praag met koffie bonen. Begin jaren 50 En dat zonder kachel geen antivries dus elke avond het water eraf geen stuur bekrachtiging en het gigantische vermogen van
  • Foto verslag reis Amsterdam Praag met koffie bonen. Begin jaren 50  En dat zonder kachel geen antivries dus elke avond het water eraf  geen stuur bekrachtiging en het gigantische vermogen van 1
    Foto verslag reis Amsterdam Praag met koffie bonen. Begin jaren 50 En dat zonder kachel geen antivries dus elke avond het water eraf geen stuur bekrachtiging en het gigantische vermogen van 1
  • Mack met 10 tons aanhanger
    Mack met 10 tons aanhanger
  • Theo  Groothuijse archief 1
    Theo Groothuijse archief 1
  • Theo  Groothuijse archief 2
    Theo Groothuijse archief 2
  • Volvo F 89 Theo
    Volvo F 89 Theo
  • F89 met het mooie walpje. bestemd voor Franse markt met een Digma brandstofpomp ging als de brandweer
    F89 met het mooie walpje. bestemd voor Franse markt met een Digma brandstofpomp ging als de brandweer
  • De laatste F89 en de eerste  F12  Theo archief 1
    De laatste F89 en de eerste F12 Theo archief 1
  • De laatste F89 en de eerste  F12  Theo archief 2
    De laatste F89 en de eerste F12 Theo archief 2
  • De laatste F89 en de eerste  F12  Theo archief 3
    De laatste F89 en de eerste F12 Theo archief 3
  • Volvo de eerste van dit type
    Volvo de eerste van dit type
  • Volvo  F12 350 pk 16 vers  een beste auto voor die tijd
    Volvo F12 350 pk 16 vers een beste auto voor die tijd
  • Theo Mijn eerste trots
    Theo Mijn eerste trots
  • volvo F12 2
    volvo F12 2
  • Volvo VP 64 FZ
    Volvo VP 64 FZ
  • volvo F12 1
    volvo F12 1
  • F 12
    F 12
  • Grens Gennep autoweg  Andre Verweij
    Grens Gennep autoweg Andre Verweij
  • Grillen blijven zwart Theo foto 1
    Grillen blijven zwart Theo foto 1
  • Grillen blijven zwart Theo foto 2
    Grillen blijven zwart Theo foto 2
  • F12 Intercooler 365 PK  Met een piep jonge Geert Groothuijse achter het stuur 1
    F12 Intercooler 365 PK Met een piep jonge Geert Groothuijse achter het stuur 1
  • F12 Intercooler 365 PK  Met een piep jonge Geert Groothuijse achter het stuur 2
    F12 Intercooler 365 PK Met een piep jonge Geert Groothuijse achter het stuur 2
  • Maico Rensen Wist toen al wat ik wou worden maar wel met dit merk 1
    Maico Rensen Wist toen al wat ik wou worden maar wel met dit merk 1
  • Maico Rensen Wist toen al wat ik wou worden maar wel met dit merk 3
    Maico Rensen Wist toen al wat ik wou worden maar wel met dit merk 3
  • Maico Rensen Wist toen al wat ik wou worden maar wel met dit merk 2
    Maico Rensen Wist toen al wat ik wou worden maar wel met dit merk 2
  • Theo foto 1
    Theo foto 1
  • Theo foto 2
    Theo foto 2
  • Volvo de enigste 6X2 uitvoering  Theo foto 1
    Volvo de enigste 6X2 uitvoering Theo foto 1
  • Volvo de enigste 6X2 uitvoering  Theo foto 3
    Volvo de enigste 6X2 uitvoering Theo foto 3
  • Volvo de enigste 6X2 uitvoering  Theo foto 4
    Volvo de enigste 6X2 uitvoering Theo foto 4
  • Andre Verweij   Mag ik ook meedoen 230pk mijn luxe wagen heb ook zo veel pk ongeveer
    Andre Verweij Mag ik ook meedoen 230pk mijn luxe wagen heb ook zo veel pk ongeveer
  • Andre Verweij  zijn ex wagens  1973 1996  1
    Andre Verweij zijn ex wagens 1973 1996 1
  • Andre Verweij  zijn ex wagens  1973 1996  3
    Andre Verweij zijn ex wagens 1973 1996 3
  • Andre Verweij  zijn ex wagens  1973 1996
    Andre Verweij zijn ex wagens 1973 1996
  • Andre Verwey foto
    Andre Verwey foto
  • Volvo  12 ramp auto na 1 000 000 was het wel goed
    Volvo 12 ramp auto na 1 000 000 was het wel goed
  • Volvo F12
    Volvo F12
  • Volvo F12 (3)
    Volvo F12 (3)
  • Volvo F12 (2)
    Volvo F12 (2)
  • Volvo F12 (1)
    Volvo F12 (1)
  • Andre Dries Verweij R I P
    Andre Dries Verweij R I P
  • Andre Verweij
    Andre Verweij
  • Andre Verweij in Montabauer
    Andre Verweij in Montabauer
  • Romenie
    Romenie
  • Theo Groothuijse  archief (1)
    Theo Groothuijse archief (1)
  • Theo Groothuijse  archief (2)
    Theo Groothuijse archief (2)
  • Theo Groothuijse  archief (3)
    Theo Groothuijse archief (3)


Groothuijse Transport Nijmegen

archief Theo Groothuijsen